No do dia do seu aniversário, mais de 23 mil rionegrenses vão às urnas com a esperança de serem presenteados com uma nova era na política e como está escrito em parte do seu hino: “…Pela glória dos teus fundadores, Pela honra dos seus ancestrais, Por teus feitos brilhantes na história…” honrem este povo honesto, ordeiro e trabalhador e amem a nossa Rio Negro “…singela e formosa que és a ternura de um botão de rosa…”

No dia em que Rio Negro marca os seus 150 anos de emancipação política, coincidentemente 23.157 eleitores rionegrenses irão às urnas, num ano atípico devido a pandemia, escolher um dos 4 candidatos a prefeito e 9 representantes dos178 candidatos a vereador, na esperança que Rio Negro possa mudar este triste cenário de estagnação que presenciamos há vários anos, onde as mesmas promessas dos mesmos grupos políticos dominam a sociedade e não vemos o município se desenvolver em todos os setores.
No próximo domingo 15, Rio Negro comemora seus 150 anos, uma data marcante que se não fosse a pandemia, deveria ser para comemorar, festejar, porém, repensar a nossa cidade.

Devemos olhar para o passado, quando os primeiros imigrantes chegaram nestas terras e plantaram sonhos e lutaram pelo desenvolvimento desta terra. Olhar para o dia 15 de novembro de 1870 e imaginar o que aquelas pessoas que participaram do ato de emancipação política imaginavam para o futuro.

Não podemos mais aceitar viver em uma cidade de propaganda, precisamos de ações, precisamos de desenvolvimento social, cultural e econômico! Uma cidade não é construída apenas com asfalto, meio fio pintado e flores nos canteiros. Rio Negro não pode ficar dependente de outras cidades e refém de grupos políticos locais e de políticos da região que há cada 4 anos vem apenas coletar os seus votos por aqui!

Não adianta os políticos fazerem propaganda da educação de Rio Negro e divulgando o IDEB (Índice de Desenvolvimento da Educação Básica) como um dos melhores da Região Metropolitana de Curitiba quando a maioria deles estudam em Mafra.

Não adianta falar em saúde, sendo que há cerda de 1 década nem maternidade (pública) existe mais, onde as mães continuam tendo os filhos rionegrenses em outras cidades. As futuras mamães querem e tem o direito de ter seus filhos aqui em Rio Negro, sem correr riscos e sofrimentos nas grandes viagens até o hospital do Rocio em Campo Largo.

No quesito segurança… Segurança, o que seria isso!? Rio Negro está abandonada, o governo do estado pouco faz em favor da nossa população e nossos políticos aplaudem? Rio Negro hoje continua quase na total dependência da segurança da polícia de Mafra, pois o tão prometido aumento de policiais e viaturas ficou até o momento nas promessas políticas, onde várias gestões prometem, aparecem na mídia local com deputados governadores e secretários de segurança tomando “cafezinhos” sorrindo prometendo resolver o problema e nada mais é do que um marketing político que se comprova dia após dia.

Afinal, hoje, vemos o crescente e assustador número de delitos, os nascimentos e atendimentos hospitalares fora da cidade e empresas indo embora. A reversão desse quadro seria um “presente” à altura dos rionegrenses além de festas, shows artísticos e pirotecnia.

Onde estão as ações para o desenvolvimento econômico? Faz algum tempo que não é anunciado a chegada de uma nova empresa no município, na verdade vemos apenas elas indo embora e outras fechando por falta de apoio.

Rio Negro chega nos seus 150 anos sem ter nenhuma conquista de peso e se desenvolvendo cada vez menos e sendo engolido pelas cidades vizinhas e nossa população acreditando neste discurso dos nossos políticos locais que atravessam décadas e mais décadas…

Neste aniversário o povo rionegrense vai as urnas na esperança de ganhar um presente, mas será que os eleitos (prefeito e vereadores) terão mesmo a vontade e a capacidade de mudar o futuro da nossa querida Rio Negro???, mãe de tantas outras cidades vizinhas que hoje estão se desenvolvendo muito mais! Será que os eleitos deste 15 de novembro vão mesmo começar a mudar a história, ou vão continuar fazendo a mesma velha e retrógada política que vivemos hoje? Rio Negro está fazendo 150 anos e não é mais uma “mocinha”, precisa se desenvolver e mudar o rumo da nossa querida Rio Negro!

Aos eleitos pedimos que deem um presente à altura dos Rionegrenses nas urnas neste domingo!!!

RIO NEGRO 150 ANOS… UM POUCO DA HISTÓRIA…

Rio Negro era habitado em seus primórdios por índios botocudos. Esta região era ainda atravessada por tropeiros, que conduziam o gado de Viamão, Rio Grande do Sul, à Sorocaba, em São Paulo. Devido à perigos causados pelos difíceis caminhos abertos pelo próprio gado, gerando prejuízos, em 1816 os tropeiros requereram ao então rei Dom João VI a abertura de uma estrada ligando a Estrada do Campo do Tenente (onde hoje fica a Lapa) à Campo Alto (onde hoje fica Lages). O que existia com o nome de “Estrada da Mata” era tão somente uma vereda aberta pelo próprio gado, só trilhada.

A história de Rio Negro confunde-se com a da “Estrada da Mata”, onde passavam os tropeiros, conduzindo o gado. Depois dos tropeiros foram chegando os imigrantes à região onde hoje fica Rio Negro. Na época, a parada era chamada de “Capela da Mata”.

De Capela da Mata ela passou a “Capela Curada” em 26 de julho de 1828. Rio Negro passou de Capela Curada à “Freguesia do Senhor Bom Jesus de Rio Negro” em 28 de fevereiro de 1838 e elevada à vila em 02 de abril de 1870.

No dia 15 de novembro de 1870 deu-se a instalação do Município de Rio Negro, com a posse da primeira Câmara de Vereadores. Em 20 de outubro de 1916, com o fim da Guerra do Contestado, o município perdeu uma parte de seu território, com o estabelecimento do acordo de limites entre Paraná e Santa Catarina. Esse território deu origem às cidades de Itaiópolis, Três Barras e Mafra.

O rio Negro, que estabelece o limite entre Rio Negro – Paraná e Mafra – Santa Catarina, tem atualmente qualidade da água avaliada pelo IAP, Instituto Ambiental do Paraná, como classe 02. Ou seja, pode ser utilizado para o consumo, desde que a água seja tratada, e liberada para o lazer.

Rio Negro apresenta hoje uma área total de 604,63km² e a sua população é de quase 34 mil habitantes. No município existe o Clube de Tropeiros “Estrada da Mata”, que tem por objetivo resgatar a história dos tropeiros e do município, além de preservar os costumes e tradição do tropeirismo. O Clube do Tropeiro Estrada da Mata está localizado no bairro Motocross.

IMIGRANTES

Na época em que existia na região de Rio Negro o povoado “Capela da Estrada da Mata”, vieram para cá famílias alemãs em 06 de fevereiro de 1839.

Com a chegada desses colonos, a povoação ganhou impulso e cria um movimento notável para a época. No total, foram 20 famílias, que compunham aproximadamente 100 pessoas, as primeiras a chegar a Rio Negro.

Nos anos de 1887 e 1888, os bucovinos emigraram em duas levas para o Brasil, mais especificamente para Rio Negro, totalizando 377 pessoas divididas em 77 famílias. Na região, os alemães bucovinos realizaram as tarefas do desbravamento, a começar pela derruba das matas para o plantio e o estabelecimento de sua cultura. Os bucovinos conversaram no Brasil suas características específicas, como a língua (dialeto), tradições, danças folclóricas e culinária. Hoje, Rio Negro e Mafra formam juntas a maior colônia bucovina existente no mundo.

Em 1890 Rio Negro recebeu um considerável número de colonos poloneses. Eles marcaram definitivamente sua presença no município em 1891, alojando-se primeiramente num barracão às margens do Rio Negro. Foram surpreendidos por uma enchente avassaladora, que causou a morte de vários colonos. Além disso, as epidemias causadas pós-enchente mataram mais de trezentos imigrantes poloneses, sem contar os que foram mortos por ocasião do Cerco da Lapa, durante a Revolução Federalista, onde lutaram. Posteriormente emancipada de Rio Negro através do Acordo de Limites entre Paraná e Santa Catarina, em 1916 a antiga colônia deu origem ao município de Itaiópolis, que preserva até hoje as tradições polonesas.

Atualmente, Rio Negro e região se destacam pela simbiose no relacionamento sócio-econômico e ainda no setor de transportes, sendo cortada pelo principal corredor de transporte rodo ferroviário que liga a Região Sul às demais regiões do país. O destaque vai para a BR-116, tronco da América Latina Logística e ainda para a BR-280.